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Mont-Ele ist seit 1972 im Transportsektor tätig. Heute ist es eines der führenden Unternehmen auf dem internationalen Markt für schlüsselfertige Projekte für Gleichstrom-Umspannwerke und liefert alle Gleichstromabschnitte, Gleichstromschaltanlagen und Gleichrichter.

Die neue Automatisierungs- und Steuerungsabteilung ermöglicht die vollständige Verwaltung des Gleichstrom-Umspannwerks mit modernsten Steuerungstechnologien.

Dank mehr als 35 Jahren Erfahrung und einem kompetenten Team kann Mont-Ele ein schlüsselfertiges System für den Bereich der Gleichstrom-Umspannwerke liefern, von der Konstruktion, Produktion, Fertigung, Gleichstromsystemintegration, Prüfung, Installation und Inbetriebnahme bis hin zum Service nach der Inbetriebnahme und als Hauptlieferant für den DC-Bereich tätig.

Mont-Ele kann schlüsselfertige Gleichstrom-Umspannwerkssysteme für Eisenbahnen, U-Bahnen, Straßenbahnen und Oberleitungsbusse liefern (3 kV – 1.500 V – 750 V Gleichstromsysteme).

Mont-Ele entwickelt und fertigt eine Reihe von Produkten namens „Eisenbahnenergie“. Bei den metallverkleideten DC-Schaltanlagen handelt es sich um modulare Standardeinheiten in vollständig ausfahrbarer Lösung, die verschiedene Konfigurationen für die Speisung von Traktionssystemen (Straßenbahn – U-Bahn und Oberleitungsbus) mit einer Spannung von 575–750–1500 VDC ermöglichen.

Die standardmäßigen modularen Einheiten können, auch wenn sie standardisiert sind, an die Bedürfnisse von Projekten jeglicher Art angepasst werden; Sie ermöglichen vor allem die Verwendung von Komponenten verschiedener Hersteller, um den Wünschen der Kunden hinsichtlich Standards, Ersatzteilen und Anwendungen gerecht zu werden.

Die DC-Verteilungsschalttafeln entsprechen den Normen EN 50123-6 und IEC 61992-6. Es umfasst Gleichstromschaltanlagen wie Einspeisefelder, Gleichrichter, Negativ- und Mess-, Lasttrennschalter, Filtereinheiten, zweipolige Trennschaltereinheiten mit ausfahrbarer Ausführung und Störlichtbogenschutz.

Die technische Abteilung des Unternehmens entwirft alle Geräte gemäß Kundenwünschen und internationalen Standards, um die beste Lösung zu finden, um Platz zu sparen und eine einfache Wartung und hohe Sicherheit zu gewährleisten.

Die Multifunktionsschutzrelais ME-MPS bieten vielfältige Einsatzmöglichkeiten im Gleichstromsystem für Bahn-, Straßenbahn- und U-Bahn-Anwendungen. Die mit geeigneten Messsensoren verbundenen Schutzrelais gewährleisten ein hohes Maß an Schutz, Steuerung und Diagnose der Leitung und der installierten Anlagen.

Das ME-MPS21 ist in der Lage, den Fehlertyp zu erkennen, der die Eingriffe verursacht hat, indem es die Eingangsgrößen analysiert und aufzeichnet, die Eingriffe optimiert und dadurch die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Traktionsanlage verbessert.

Es entspricht den internationalen Normen IEC 60255 – IEC 61000 – EN 50263 – IEC 60068.

Die MOS-DC-Lasttrennschalter werden mit elektrischen und mechanischen Eigenschaften entwickelt und hergestellt, sind mit speziellen Löschkammern ausgestattet und eignen sich für den Einbau in metallverkleidete Schaltschränke oder Schalttafeln. Sie bieten vielfältige Einsatzmöglichkeiten im Bahn-Traktionssystem (U-Bahn, Straßenbahn und Trolleybus) für eine Nennspannung bis 3600Vdc. Insbesondere können sie für folgende Anwendungen eingesetzt werden:

Die Messumformer zur Spannungs- und Strommessung an Gleichstromsystemen werden in Bahn-, U- und Straßenbahn-Traktionsanlagen, im Marine- und Industriebereich eingesetzt.

Bei der Entwicklung von Messgeräten, sowohl im Hinblick auf konstruktive Lösungen als auch auf die Auswahl der Komponenten und Leistungen, werden die umfangreichen Erfahrungen von Mont-Ele in den Anwendungen und im Betrieb von Traktionssystemen berücksichtigt.

Die Wandler bestehen aus: Sendereinheit, Empfängereinheit und Glasfaserverbindung, verbunden durch 1.000-Mikron-Kunststofffaser ohne St-Stecker, die eine vollständige galvanische Isolierung ermöglicht.

Bei den vorgefertigten transportablen Umspannwerken, die vollständig von Mont-Ele entworfen und hergestellt werden, handelt es sich um komplette Konvertierungseinheiten, die zur Lösung von Platzproblemen geeignet sind und es Ihnen ermöglichen, Zeit und Kosten für den Bau einzusparen.

Darüber hinaus eignen sie sich für die Montage auf Straßen- oder Schienenfahrzeugen und können als mobile Notumspannwerke zur Lösung von Problemen der Energieverfügbarkeit eingesetzt werden.

Mont-Ele ist durch das internationale Qualitätsmanagementsystem TÜV nach UNI EN ISO 9001:2008 (Qualität), UNI EN ISO 14001:2004 (Umwelt) und BS OHSAS 18001:2007 (Sicherheit) zertifiziert.

Monte-Ele hat angekündigt, auf der AusRAIL PLUS 2019 auszustellen.

Mont-Ele hat bekannt gegeben, dass das Unternehmen als erster Systemintegrator aus Italien die Gold-Partner-Stufe erreicht hat.

Mont-Ele hat angekündigt, dass es auf der EXPO Ferroviaria 2019, Italiens Schaufenster für Bahntechnologie, -produkte und -systeme, ausstellen wird.

Mont-Ele hat am 3. Juli 2018 die Auszeichnung „Best Value Engineering Initiative“ in Anerkennung der hervorragenden Lieferantenleistung gewonnen.

Das Eisenbahnprojekt Awash Woldia/Hara Gebeya ist eine Eisenbahnlinie, die zwischen Awash Woldia und Hara Gebeya gebaut wird.

Die Stadtbahn Central Mesa befindet sich in Phoenix, der Hauptstadt von Arizona, USA. Die Bauarbeiten zur Verlängerung der 5 km langen Strecke durch die Innenstadt von Mesa bis zum Mesa Drive begannen im Juni 2012.

Mont-Ele ist seit 1972 in den Bereichen Energie, Transport, Industrie, Dienstleistungen und Forschung tätig.

Die Durchgangskontrollsystemeinheiten der elektrischen Anschlüsse ME-CCR01, ME-CCR02 und ME-CCR03 gehören zu den Produkten der Railway Energy-Serienfamilie und werden in Bahn-, U-Bahn- und Straßenbahn-Traktionssystemen eingesetzt.

Das Automatisierungs- und Steuerungssystem ermöglicht die vollständige Verwaltung der Subsation mit den neuesten Steuerungstechnologien.

Bei einem Tunnelunfall besteht für Passagiere und Rettungskräfte nicht nur eine Gefahr durch Feuer und Rauch, sondern auch durch Hochspannung auf Oberleitungen.

Mont-Ele nutzte die Erfahrung im Betrieb und der Wartung von Traktionssystemen für Straßenbahnen und U-Bahnen, um Schaltgeräte der Railway Energy-Serie zu entwickeln.