Ein Leitfaden für Bauherren für den perfekten Feststoff

[Zach Armstrong] präsentiert für Ihr Sehvergnügen eine einfache Anleitung zum Bau einer Festkörper-Tesla-Spule. Das Design basiert auf einem selbstresonanten Aufbau mit dem Gate-Treiber-IC UCC2742x, der in einer transformatorgekoppelten Vollwellenkonfiguration verwendet wird, um maximale Leistung vom Leitungseingang zu liefern. Das selbstresonante Bit wird implementiert, indem eine kleine Antenne in der Nähe der Spule verwendet wird, um das EM-Feld aufzunehmen. Durch geeignete Klemmung und Ausrichtung wird es in den Gate-Treiber zurückgeführt, um die Rückkopplungsschleife zu schließen. Ein solcher Aufbau im Rahmen des Zumutbaren ermöglicht es der Schaltung, mit einer breiten Palette von Tesla-Spulendesigns zu schwingen und alle kleinen Änderungen zu verfolgen, wodurch die Notwendigkeit einer umständlichen manuellen Abstimmung minimiert wird, die der übliche Weg ist, den man beim Aufbau dieser Dinge befolgt.

Da die Primärseite mit IGBTs betrieben wird, ist größer desto besser. Wenn die Spule zu klein ist, würde die Resonanzfrequenz die empfohlenen 400 kHz überschreiten, was zu Schäden an den IGBTs führen könnte, da diese mit den relativ großen benötigten Strömen nicht viel schneller schalten können. Ein wichtiger Teil beim Entwurf von Treiberschaltungen für Tesla-Spulen ist die Anpassung der Primärspule an den Treiber. Sie könnten noch schlimmeres tun, als JavaTC auszuprobieren, um bei den Berechnungen zu helfen, da dies ein Bereich des Entwurfs ist, in dem Fehler häufig zu destruktiven Fehlern führen. Das Sekundärspulendesign ist einfacher und erfordert ein wenig Experimentieren, um den geeigneten Grad der Spulenkopplung zu erreichen. Eine zu starke Kopplung ist nicht hilfreich, da es nur zu einer Aufschlüsselung zwischen den beiden Seiten kommt. Zu wenig Kopplung und Effizienz werden beeinträchtigt. Aus diesem Grund sieht man bei einer Tesla-Spule oft einen großen Spalt zwischen Primär- und Sekundärspule. Hinter dieser Magie steckt eine Wissenschaft!

Ein 555-Timer, der so verdrahtet ist, dass er einstellbare Impulse erzeugt, die in den Treiber eingespeist werden, ermöglicht eine einfache Änderung der Entladungseigenschaften. Dies ermöglicht es ihm, Entladungen zu erzeugen, die auf der einen Seite ein wenig wie eine Van-De-Graaff-Entladung aussehen, auf der anderen Seite ein schönes Plasma-„Feuer“ erzeugen.

Wir haben Tesla-Spulen im Laufe der Jahre aus vielen Blickwinkeln betrachtet, kürzlich hat dieser Plasma-Hochtöner süße Geräusche gemacht, und irgendwie haben wir einen wahnsinnig gefährlichen Tesla-Bau von [StyroPyro] verpasst, indem wir uns einfach die rotierende Funkenstrecke angesehen haben – aus der Ferne.